A bordo, o MSC World Atlantic manterá a organização em “districts” típica dos navios World Class, com uma ampla oferta de restaurantes, bares e lounges (mais de 40 anunciados), bem como espaços dedicados ao entretenimento e às atividades familiares. O navio irá igualmente integrar o MSC Yacht Club, o conceito “ship within a ship” da companhia, com áreas exclusivas e serviços premium.
Quanto aos itinerários, a MSC confirmou a partida de Port Canaveral (Flórida) a partir de novembro de 2027. O navio oferecerá itinerários de cruzeiro nas Caraíbas de 7 noites e 14 noites, com escalas anunciadas que incluem, nomeadamente, Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel e Costa Maya (México), Grand Turk (Turks & Caicos) e Puerto Plata (República Dominicana).
No plano ambiental, o MSC World Atlantic será propulsionado a gás natural liquefeito (GNL), compatível com uma transição para GNL bio e sintético. O navio estará equipado com ligação elétrica em cais (permitindo desligar os motores no porto e reduzir as emissões locais), bem como com tecnologias avançadas para otimizar o consumo de energia e de água. O MSC World Atlantic estará igualmente equipado com um sistema avançado de tratamento de águas residuais e uma unidade de gestão da reciclagem a bordo, com o objetivo de reduzir os resíduos.